“El sistema de pago está destruido. A pesar del efectivo en divisa que está circulando, hacer una transacción en Venezuela es complejo”, así lo mencionó el economista y profesor de la UCAB Jesús Palacios en el foro “Reconversión Monetaria” realizado este martes 23 de marzo por el Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF) y el Observatorio Venezolano de Finanzas Estudiantil (OVFE), en compañía de Asdrúbal Oliveros director de Econanalítica quien también opinó sobre la reciente medida tomada por el gobierno nacional.

Palacios con el fin de esclarecer el escenario nominal venezolano, indicó “El Bolívar como depósito de valor ya no se usa para ahorrar y como método de pago, ya no genera confianza quedando exclusivamente para usos específicos como el pago de nómina y pago de servicios públicos”

Asimismo, declaró que “La utilidad que le da el gobierno al nuevo cono monetario es la resolución de algunos problemas que generan ventajas transaccionales como el pago de los servicios públicos y el transporte. La emisión de nuevos billetes es una solución transitoria y parcial para facilitar operaciones del día a día, evadiendo un sistema multimonedas”

En el mismo sentido afirmó, “Es un círculo vicioso añadir y remover ceros. El gobierno busca resolver las transacciones, pero no resuelve los problemas de fondo con una medida nominal como esta”. Además, explicó que, “El poder de compra real de nuestro billete más alto (Bs.1.000.000 del nuevo cono monetario) es 96,24% menor que cuando se emitió el billete de máxima denominación anterior (Bs.50.000)”

Sobre la ampliación nominal del cono monetario expuso, “No implica mayor poder de compra con el efectivo. El problema de fondo es la hiperinflación que va para cuatro años y es provocado por la falta de disciplina fiscal del gobierno. A los ritmos de inflación de los últimos meses (noviembre 2020 y febrero 2021) una reconversión que eliminara tres cero a la moneda, perdería su efecto en sólo 15 meses.”

“Los sistemas de pago de hoy, complican a comerciantes y consumidores a la hora de realizar cualquier transacción” lamentó el economista.

En cuanto a la calidad de los servicios públicos y su vinculación con los métodos de pago, aseveró, “El fallo de suministros eléctricos interior del país para transacciones dificulta los pagos.  También el 60% de las empresas del país han reportado un incumplimiento laboral por falta de efectivo para pagar el transporte público. Hay un impacto en sectores reales de la economía por problemas de movilidad de la fuerza laboral”.

Como solución especificó Palacios, “Permitir un esquema multimonedas con opciones de pago mucho más amplias. Que el sistema financiero se adecúe al alto nivel de transaccionalidad que tiene el dólar y genere mecanismos de intercambio para que el proceso sea más integral”.

Por su parte, A. Oliveros mencionó, “El problema estructural, las características de hiperinflación, la imposibilidad del gobierno para atajar problemas y el cerco ideológico que impide ofrecer un escape a los problemas que enfrenta la ciudadanía en temas de pago y transaccionales tanto en bolívares como en dólares, no parece estar en el horizonte de las autoridades”.

“Venezuela está en un episodio hiperinflación importante y se acerca a casos icónicos. Es la tercera hiperinflación más larga de la historia y tiene probabilidades de convertirse en la segunda”, analizó el director de una de las más reconocidas firmas de consultoría económica y financiera venezolanas.

Del mismo modo, observó que, “Luego de 3 años, este ciclo de hiperinflación estructural condiciona la conducta de los agentes económicos. La salida del ciclo incluye medidas drásticas y elementos de credibilidad muy elevados para ir modelando expectativas. Los cambios no serán tan rápidos”.

También comentó, “El pico más fuerte de hiperinflación del 2018, fue el que profundizó el esquema de dolarización. Igualmente señaló que, “Venezuela tiene una grave distorsión, una diferencia de precios relativos. Todos los rubros crecen más rápido que educación. Los rubros de Transporte y Restaurantes y Hoteles, tienen las variaciones más agresivas. Esto es una muestra de la disparidad, de cómo se mueven los precios en una economía como la venezolana.”

Entre tanto, el economista informó a su vez de, “el uso del efectivo ha quedado prácticamente supeditado al transporte. Difícilmente hay vuelta atrás cuando se dolariza transaccionalmente. Revertir el ciclo es complicado y lleva tiempo.”

“El problema de la hiperinflación es un problema fiscal, monetario, con trasfondo fiscal. Hay una destrucción de capacidad de recaudar ingresos o impuestos del Estado venezolano” sentenció el director de Ecoanalítica.

A modo de conclusión, enfatizó que, “El gobierno ha reducido el gasto de 50 puntos de PIB a casi 10 puntos PIB. Tiene que aumentar los ingresos. Resolver la hiperinflación ha durado porque tiene un colapso de Estado. Se requiere una solución estructural a estos temas, si no, el problema de la moneda seguirá”.

Por José Guerra

Actualmente en Venezuela no hay diésel porque el chavismo acabó con las refinerías. Así de simple. De  una capacidad para procesar 1.300.000 barriles diarios de petróleo para generar gasolina, diésel, grasas, lubricantes y otros productos en sus cuatro grandes refinerías, hoy apenas se producen unos 70.000 barriles diarios, totalmente insuficientes para cubrir la demanda. De esos 70.000 barriles diarios, unos 35.000 barriles corresponden a diésel que, frente a un consumo interno mermado por la paralización de la economía estimado en febrero en 50.000 barriles, implica que hay que importar unos 15.000 barriles por día. Esas importaciones se estuvieron haciendo mediante un intercambio leonino para los intereses de Venezuela con Repsol, ENI y Reliance a razón de un barril de diésel por tres barriles de petróleo crudo.

A partir de noviembre ese intercambio fue suspendido debido a que la Administración de Donald Trump lo impidió mediante sanciones, argumentado que parte de ese diésel, terminaba en manos del gobierno de Cuba. Como consecuencia de toda esa situación, los inventarios de diésel comenzaron a disminuir y se empezó a observar racionamiento de ese combustible, lo que ha afectado al transporte que representa el 57% del consumo total y al sector eléctrico con un consumo de 28% de total. El nivel de inventarios está en el mínimo, pudiendo alcanzar a menos de 30.000 barriles diarios. La situación es realmente crítica, al punto que los gremios del transporte han realizado protestas exigiendo diésel para poder trabajar y los productores agrícolas y pecuarios han alertado acerca de la pérdida de las cosechas y los rebaños. Una parte del sector privado ha manifestado su intención de importar el combustible desde Colombia porque de otra manera se verían precisados a detener la producción de alientos, ante la dificultad de poder distribuirlos.

Al no poderse realizar el intercambio de crudos por diésel, ello ha significado que PDVSA haya ganado saldos de barriles que puede exportar y obtener caja en dólares. Es decir, que la sanción lejos de perjudicar a Maduro, lo ha beneficiado a costa del sufrimiento de los venezolanos. Hay situaciones  en las cuales el cálculo político de corto plazo es mal consejero y por esa razón hay que buscar una solución a este gravísimo problema. La solución de fondo consiste en poner a funcionar adecuadamente el parque refinador de Venezuela, pero ello no es posible a corto plazo y en consecuencia lo procedente es hacer algo similar a los que se acaba de ejecutar con el acuerdo para financiar la adquisición de vacunas contra la Covid19. Eso es lo responsable. En lo inmediato lo aconsejable es permitir el intercambio de crudo por diésel en mejores condiciones para Venezuela y que no se transfiera a Cuba barriles de ese combustible y además que sea un organismo internacional con credibilidad quien supervise la distribución del producto para evitar desvíos y el mercado negro.  

Dentro de los rubros de bienes y servicios diversos, los productos de aseo personal no incrementaron ampliamente en el mes de febrero 2021 como otros productos, a pesar de estar muy por encima del sueldo mínimo de los trabajadores venezolanos. Los precios del cepillo dental, desodorante y jabón de baño oscilan entre 2,3 y 4 millones de bolívares, equivalentes a $1 y hasta casi $3.

Dentro de este rubro, los servicios que son menos accesibles para los venezolanos son los seguros. El seguro nacional HCM y un seguro para vehículo superan los 3 billones de bolívares en febrero de 2021, un precio exorbitante si se compara con el salario mínimo de los venezolanos de $0,66.

En otro sentido, los productos más accesibles que se encontraron en este rubro en febrero del corriente año fueron: La esponja de fregar con un valor de Bs.1.919.240,16 ($1,06), el jabón de Baño en Bs. 2.220.796,21($1,2) y el jabón de panela en Bs.2.220.315,63 ($1,2).

Asdrúbal Oliveros, Director de Ecoanalítica y Jesús Palacios Economista, estarán brindando sus opiniones en el foro “Reconversión Monetaria” organizado por el Observatorio Venezolano de Finanzas para el próximo 23 de marzo de 2021 a las 10:00 am a través de la plataforma ZOOM.

Con motivo del reciente anuncio por parte del gobierno de Nicolás Maduro sobre ampliar el cono monetario, el OVF brinda opiniones de los especialistas en la materia para informar al pueblo venezolano las causas y consecuencias de la medida que inciden directamente en la economía venezolana

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Venezuela continua en hiperinflación en febrero de 2021 con una tasa de inflación mensual que se ubicó en 50,9%. La información fue emitida por el economista José Guerra a través de una rueda de prensa del Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF) este lunes 8 de marzo de 2021.

Por segundo mes consecutivo la tasa de inflación mensual supera el 50%”, recordó Guerra, e indicó: “Por su parte la tasa anualizada (febrero 2021) respecto a febrero de 2020, registró una aceleración al situarse en 4.311%, mayor que la del mes de enero cuando alcanzó 3.478%”.

En este sentido, detalló “aunque en el mes de enero se observó una correspondencia entre la tasa de depreciación del bolívar de 68,4% y la tasa de inflación de 55,2%, en febrero la tasa de inflación de 50,9% excedió con creces la tasa de depreciación del bolívar de apenas 2,3%.”

Sobre los pronósticos en los siguientes meses del año, el economista mencionó, “Lo ocurrido en febrero cuando la tasa de inflación fue 24 veces mayor que la depreciación, pudiese indicar que en los próximos meses pueden ocurrir alzas importantes del tipo de cambio”.

En febrero, la canasta alimentaria valorada en dólares, se cifró en US$282,6 expresó Guerra, quien comentó que, “denotó un aumento de 14% respecto al mes de enero. Por ello, el porcentaje del salario respecto al valor de la canasta fue apenas 0,47%”.

Respecto a la variación de los rubros, los que se presentaron con mayor aumento durante febrero 2021 fueron: Rubro de Servicios con 356,8%, Rubro de Comunicaciones con 165,2%, Rubro de Esparcimiento con 39,7%, Rubro de Alimentos con 25,2% y Rubro de Equipamiento del hogar con 22,4%.

Por José Guerra

El viernes 5 de marzo en la noche, como para que no se notara, el BCV anunció que pondría en circulación tres nuevos billetes, cuyo valor nominal sumados los tres no alcanza para comprar un dólar. Para que tengamos idea de lo que estamos hablando, el billete de Bs 1.000.000, al agregarle los ocho ceros de las dos reconversiones monetarias, el millón de bolívares se transforma en Bs 100.000.000.000.000, es decir cien billones de bolívares. Antes que nada vale la pena clarificar que esta mayor denominación de los billetes no causará más devaluación ni más inflación. Simplemente ello refleja más bien la devaluación y la hiperinflación a las cuales ha estado expuesto el bolívar. Es realmente inexplicable que se hayan emitido billetes de tan baja denominación, lo que pudiese indicar que los mismos estaban impresos hace al menos un año y no los habían querido poner en circulación. Lo cierto es que dos de esos billetes costaron más que el valor que ellos representan, con lo cual el BCV perdió dinero imprimiendo esas piezas monetarias.

Con las tasas de inflación de enero y febrero de 2021, superiores a 50% mensual, al cabo de tres meses, de persistir esos niveles de alzas de precios, el valor de esos billetes se habrá pulverizado irremediablemente. Esto sugiere que puede ser muy probable que se tenga que hacer otra reconversión monetaria para simplificar y sincerar el cono monetario y así hacerlo más funcional. Sin embargo, la solución de fondo no es esa, sino más bien aplicar un amplio programa de reformas económicas que detenga en seco la hiperinflación, ponga a crecer la economía, acompañado de un agresivo programa social de ayuda a los sectores pobres, actualmente arruinados por la hiperinflación.

Por parte del régimen de Maduro es muy difícil esperar una acción económica integral para reordenar la economía. Lo que han hecho mediante el aumento del encaje a 100% y permitir una dolarización caótica de la economía, lejos de aliviar y mejorar la situación, la ha complicado. Venezuela quiere y merece otra cosa. Hay un consenso entre los economistas que han estudiado la economía venezolana según la cual el financiamiento en divisas es fundamental para diseñar y aplicar un programa económico creíble y coherente. El financiamiento externo permitiría dotar a la economía de liquidez internacional y evitar que el BCV continúe cubriendo el déficit fiscal y destruyendo la economía.

Desde el Observatorio Venezolano de Finanzas te invitamos a leer el documento de la Doctora Marianella Herrera Cuenca MD, PhD Link: https://observatoriodefinanzas.com/wp-content/uploads/M-Herrera-Pobreza-y-situacion-Nutricional.pdf

Pobreza, Nutrición y Alimentación (Documento) Read More »

El Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF) te invita al Foro “Propuestas para la estabilización económica de Venezuela” a realizarse el próximo Jueves 18 de marzo a las 10:00 de la mañana, moderado por el Prof. Domingo Sifontes.

El foro contará con la participación especial de Leonardo Vera, Profesor de la Universidad Central de Venezuela y Luis Zambrano, Profesor de Economía de la Universidad Católica Andrés Bello.

Puedes participar en el foro rellenando los siguientes datos:

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